Румыния модернизирует участок железной дороги, который соединится с Республикой Молдова
Румынское правительство реабилитирует железнодорожную линию Дармэнешть - Викшань - Граница, который возьмет на себя международные грузовые и пассажирские железнодорожные перевозки из Украины и соединяет коридор Рейн - Дунай (бывший Коридор IV) со странами Юго-Восточной Европы (Болгария, Греция, Турция) и страны северо-восточной Европы (Р. Молдова, Украина), пишет Bani.MD.
Железнодорожная линия является частью Магистраль 500 Бухарест Север - Викшань Граница.
Основными задачами проекта являются:
– улучшение параметров железнодорожной инфраструктуры для увеличения максимальной скорости движения до 120 км/ч для пассажирских поездов и, соответственно, до минимальной 100 км/ч для грузовых поездов;
– обеспечение интероперабельности за счет внедрения STI; особенно в отношении: нагрузки на ось (максимум 25 т), габарита погрузки С, длины линий на станции, удобств для людей с ограниченной подвижностью;
– соответствие железнодорожной инфраструктуры и верхнего строения техническим параметрам, требуемым национальными и европейскими нормативно-правовыми нормами и базами, действующими по норме проектирования до 200 км/ч;
- снижение вредного воздействия на окружающую среду;
– увеличение пропускной способности;
- достижение условий доступности для людей с ограниченной подвижностью (РЕГЛАМЕНТ ЕС № 1300/2014 КОМИССИИ от 18 ноября 2014 г. о спецификациях интероперабельности в отношении доступности железнодорожной системы Союза для людей с ограниченными возможностями и платформ с ограниченной подвижностью);
– внедрение технологических систем управления движением и сигнализации, Центра оперативного управления (ЦУП) на станции Яссы;
- модернизация телекоммуникационного оборудования для информирования проезжающих и установка хронометража.
Срок инвестирования 36 месяцев.
Инвестиционная цель финансируется за счет безвозвратных внешних средств, из государственного бюджета через бюджет Министерства транспорта и инфраструктуры и за счет собственных доходов Национальной железнодорожной компании «C.F.R.». S.A., а также из других законно установленных источников.