Все активы, находящиеся под управлением Avia Invest, будут переданы государственному предприятию «Международный аэропорт Кишинева», согласно условиям концессионного договора. Решение было принято после консультаций с представителями ряда государственных учреждений, в том числе правоохранительных, наблюдательных и антикоррупционных, сообщил заместитель администратора МАК Константин Возян.

«В части, где речь идет о расторжении, прямо предусмотрено, что в случае расторжения все активы, составляющие опосредованный объект операционной деятельности, передаются от одной стороны к другой», — отметил он.

По его словам, среди активов, которые будут переданы, есть несколько автомобилей класса люкс, которые были приобретены на деньги, полученные от операционной деятельности аэропорта, а не на инвестиции Avia Invest.

«Эти товары являются неотъемлемым элементом операционной деятельности, и я объясню почему. Одной из услуг, которую аэропорт предоставляет и оказывает уже более 10 лет, является услуга сенатора. Это VIP-услуга, заключающаяся в доставке пассажира из самолета в VIP-зал на автомобиле Mercedes S CLASSE. Почему рационально, чтобы все эти активы оставались в государственной собственности? Товары были приобретены на деньги от операционной деятельности аэропорта, а не на так называемые инвестиции», - отметил Возян.

В 2013 году Кишиневский международный аэропорт был передан в концессию компании Avia Invest сроком на 49 лет, но с 28 марта 2023 года аэропорт вернулся в управление государства, и начался процесс принятия активов. Avia Invest опубликовала пресс-релиз, в котором заявила, что захват компании АПС является рейдерской атакой, и заявила, что будет оспаривать расторжение контракта в суде.